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Le système de suspension est essentiellement la série de pièces qui soutiennent le véhicule lorsqu’il se déplace sur la route. Ce sont les composants qui donnent à votre véhicule la capacité de prendre des virages lorsque vous tournez le volant et d’absorber les chocs lorsque vous roulez sur des bosses ou des nids de poule.
Dans les véhicules modernes, il y a littéralement des centaines de pièces qui composent le système de suspension. Mais ici, nous allons passer en revue les pièces les plus importantes de la suspension automobile et leurs fonctions.
Si l’un de ces composants venait à mal fonctionner, cela entraînerait des problèmes au niveau de la conduite, du confort et de la sécurité de votre véhicule.
Composants du système de suspension
1) Les ressorts
Les ressorts hélicoïdaux sont les composants d’un système de suspension qui absorbent l’impact lorsque vous roulez sur des bosses ou des trous dans la route. Sur certains modèles de véhicules, on utilise des tiges métalliques au lieu de ressorts pour ce faire.
Mais dans la plupart des véhicules, il y a des ressorts qui se plient lors de l’impact. De cette façon, le conducteur et les passagers ne ressentent pas autant l’impact lorsqu’ils sont assis dans l’habitacle.
2) Roues et pneus
Les roues et les pneus sont les composants extérieurs du système de suspension. Les pneus, en particulier, sont très importants car ce sont les seules parties qui touchent le sol lorsque le véhicule se déplace.
Chaque fois que vous passez sur une bosse ou un nid de poule, les pneus subissent la plus grande partie de l’impact. De plus, vos actions de freinage, d’accélération et de changement de vitesse ont également un impact important sur vos pneus. Si vos pneus devaient fuir ou ne pas avoir une bande de roulement adéquate, cela nuirait à la fluidité de votre conduite.
3) Absorbeurs de chocs
Les amortisseurs fonctionnent en parallèle avec vos ressorts pour réduire l’impact des bosses et des nids de poule. Même si les ressorts absorbent techniquement l’impact, ce sont les amortisseurs qui soutiennent les ressorts en réduisant leur mouvement.
Ainsi, le véhicule ne rebondit pas comme un fou après avoir franchi une bosse. Les amortisseurs contiennent une huile épaisse à l’intérieur. Si elle venait à fuir, elle pourrait causer des problèmes dans d’autres parties du système de suspension.
4) Tiges/liaisons
Plusieurs tiges relient entre eux les différents composants du système de suspension. Il s’agit de tringleries métalliques très durables qui devraient durer pendant toute la durée de vie du véhicule.
Le seul cas où une biellette peut tomber en panne est celui où vous avez un accident et où elle est endommagée.
5) Joints/Roulements/Bushs
Ces composants sont ceux qui maintiennent la connexion entre les tringleries et les composants plus importants. En outre, des pièces comme les roulements et les bagues permettent à certains composants d’effectuer des mouvements de glissement et de torsion. La lubrification n’est pas souvent nécessaire non plus.
Cependant, les bagues de suspension peuvent s’user rapidement si elles sont en caoutchouc. Les joints peuvent également devenir trop lâches avec le temps. C’est pourquoi, si vous rencontrez un problème dans votre système de suspension, c’est probablement l’un des petits joints, roulements ou bagues qui en est la cause.
6) Système de direction
Le système de direction n’est peut-être pas un composant direct du système de suspension, mais les deux travaillent ensemble pour faire tourner les roues. Les tringleries, les barres d’accouplement, les joints, les roues et les autres composants sont tous contrôlés par le système de direction dans une certaine mesure.
Lorsque vous tournez le volant, les roues sous votre véhicule tournent en synchronisation avec les mouvements de rotation.
7) Le châssis
Le châssis est peut-être le plus grand composant du système de suspension. Il s’agit essentiellement du squelette structurel qui supporte le poids et la charge de l’ensemble du véhicule, y compris ses composants.
Bien qu’il aide à soutenir la carrosserie et le moteur du véhicule, d’autres composants du système de suspension y contribuent également.
