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Le cylindre est l’unité de puissance du moteur. C’est là que le carburant est brûlé et converti en énergie mécanique qui alimente le véhicule. Le nombre de cylindres dans une voiture type peut être de quatre, six ou huit.
Le cylindre est fait de métal et est fermé hermétiquement. Il contient un piston qui se déplace de haut en bas, comprimant le carburant, qui s’enflamme et provoque la combustion. Il y a deux soupapes au sommet du cylindre ; une soupape d’entrée et une soupape de sortie.
La soupape d’admission est l’endroit où le carburant et l’air entrent dans le cylindre par le carburateur ou l’injecteur électrique, et la soupape de sortie est l’endroit où les gaz d’échappement s’échappent.
Les gaz d’échappement créés lors de la combustion dans le cylindre font tourner un axe appelé vilebrequin. Ce dernier est relié au fond du cylindre qui, à son tour, actionne la boîte de vitesses qui entraîne les roues.
Plus il y a de cylindres, plus les pistons brûlent le carburant, et donc plus de puissance est générée.
Les cylindres peuvent être disposés sous le capot en ligne droite, en deux rangées ou à plat. Les moteurs dont les cylindres sont disposés en ligne droite sont appelés moteurs en ligne (c’est-à-dire I4 ou L4). Ces moteurs ont généralement moins de six cylindres.
Les moteurs à deux rangées sont appelés moteurs en V, car ils sont généralement en forme de V et ont plus de six cylindres. Au Royaume-Uni, les moteurs à plat ont généralement de quatre à six cylindres.
Comment savoir si un cylindre de moteur ne fonctionne pas ?
Si un cylindre de moteur ne fonctionne pas efficacement, il peut y avoir une surchauffe, une fuite ou un raté d’allumage. Il peut s’agir de problèmes évidents qui peuvent être détectés par l’odeur, la fumée ou les fuites visibles.
Si vous avez un problème avec les cylindres, vous pouvez détecter une odeur douce et caoutchouteuse à l’intérieur de la voiture. Cette odeur peut être créée par une fuite de liquide de refroidissement dans les cylindres.
La fumée grise est un bon indicateur que vos cylindres ne fonctionnent pas efficacement et que le moteur est en surchauffe.
Les fuites peuvent être évidentes, en particulier les jours de sécheresse. S’il y a une flaque de liquide sous votre voiture, vous pouvez vérifier le niveau du liquide de refroidissement.
La pression des cylindres doit être équilibrée pour maintenir une combustion efficace et un bon état du moteur. Une pression basse sera facilement identifiable car le principal indicateur est un raté d’allumage du moteur au démarrage, ou de mauvaises performances en conduite.
La pression peut être mesurée à l’aide d’un manomètre de compression. Vous pouvez le faire vous-même si vous en avez un ou vous pouvez demander à un mécanicien de le faire pour vous.
Si votre voiture présente l’un de ces problèmes, vous devriez demander à quelqu’un de la vérifier. Les cylindres et les joints du moteur sont des pièces ont le plus d’importances lors du travail du moteur.