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La cause la plus courante de fumée d’échappement bleue est une fuite d’huile au-delà des joints du moteur et dans les cylindres où elle se mélange et brûle avec le carburant.
Ceci est le plus souvent observé dans les voitures plus anciennes ou à kilométrage élevé avec des joints et des joints usés. Cela ne nécessite qu’une très petite quantité d’huile qui fuit dans les cylindres pour provoquer une fumée d’échappement bleue excessive.
La fumée d’échappement bleue uniquement au démarrage peut indiquer des joints de piston usés ou des guides de soupape endommagés ou usés, ce qui peut également provoquer un bruit de cliquetis.
Une fuite d’huile moteur externe peut s’égoutter sur le moteur chaud et les pièces d’échappement, provoquant ce qui semble être une fumée d’échappement bleue.
Les autres causes possibles de fumée d’échappement bleue comprennent: l’usure du piston, les joints de soupape usés, une soupape PCV sale ou non fonctionnelle, des segments de piston usés, une fuite de joint de collecteur d’admission, des joints d’huile moteur usés et peut-être même une défaillance du joint de culasse.
L’huile qui fuit dans les cylindres peut provoquer un ralenti irrégulier, des ratés d’allumage et des bougies d’allumage encrassées. De plus, une réduction de la puissance et de la perte d’huile peut indiquer que la fumée d’échappement bleue est causée par une fuite d’huile moteur interne.
Les fuites d’huile moteur internes peuvent également permettre au carburant de se mélanger à l’huile dans le carter, ce qui dégradera l’huile et l’empêchera de protéger adéquatement le moteur.
Faire fonctionner une voiture avec un filtre à huile, un filtre à air ou une soupape PCV qui fonctionne mal peut aussi parfois entraîner une fuite d’huile moteur, une perte d’huile et une fumée d’échappement bleue. Une vérification périodique du niveau d’huile moteur avec la jauge d’huile indiquera s’il y a une consommation excessive d’huile.
Une huile moteur à viscosité plus élevée peut parfois réduire temporairement la quantité de soufflage; cependant, ce n’est généralement pas recommandé. Une fumée d’échappement bleue excessive indique une possible fuite d’huile moteur interne qui doit être inspectée par un mécanicien certifié.
Le prix moyen de segment de piston
Le remplacement du segment de piston est nécessaire lorsque votre moteur perd de la compression dans le carter, ou lorsque de l’huile du carter fuit dans la chambre de combustion. Le montant exact que vous paierez pour ce travail dépendra du nombre de cylindres dont votre moteur est équipé et du nombre de cylindres à remplacer.
Aussi, si vous choisissez une réparation minimale. Pour un moteur à quatre cylindres, où vous remplacez les anneaux sur les quatre cylindres, vous pouvez vous attendre à un minimum de 4 heures de travail. Avec un taux de travail moyen de 80 $ / heure, cela se traduira par un minimum de 320 $ en main-d’œuvre seulement.
