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Le volant est l’une des commandes les plus importantes dont dispose un conducteur, et la façon dont il se comporte peut vous en dire long sur votre voiture.
Vous vous êtes déjà trouvé dans une situation de conduite où votre volant tremble ou vibre ? Cela n’est pas censé se produire ; une voiture fonctionnant correctement sur une route plate roulera de façon régulière et sans à-coups tout le temps.
Bien sûr, il peut arriver qu’une vibration du volant ou une route cahoteuse fasse vibrer le volant. Cette réaction du conducteur est destinée à vous donner des informations sur la route et une meilleure idée de l’état de l’asphalte sur lequel vous roulez.
Si les secousses deviennent régulières ou s’aggravent avec le temps, il se peut qu’une pièce ou un composant interne de la voiture soit cassé et déséquilibre celle-ci.
Principales causes pour lesquelles le volant tremble
Pour comprendre pourquoi le volant tremble lors du freinage ou de la conduite à basse et haute vitesse, vous devez comprendre toutes les principales causes de ce type de secousses. Voici quelques-unes des raisons les plus courantes du tremblement du volant lors de la conduite à basse ou haute vitesse.
1) Pneus déséquilibrés
Il s’agit de la cause la plus courante de secousses du volant et de la première cause que vous devriez envisager de vérifier. Si la pression d’air d’un pneu est faible ou si la bande de roulement est usée, vos pneus seront déséquilibrés entre eux lorsqu’ils touchent la route.
Comme le volant contrôle la direction des roues qui supportent les pneus, ce déséquilibre provoquera des secousses du volant.
2) Problèmes de roues
Normalement, des poids de roue sont fixés à vos roues à des endroits spécifiques pour aider à équilibrer l’ensemble roue et pneu. Étant donné que les roues et les pneus sont intrinsèquement déséquilibrés en usine, ces poids sont nécessaires pour vous offrir une conduite souple.
Si vous avez perdu un poids de roue ou si vous avez plié une roue, vous risquez de déséquilibrer le virage en question. Vous devrez vous rendre dans un magasin de pneus pour corriger ce problème.
3) Roulements de roue
Les roulements de roue durent souvent assez longtemps, parfois pendant toute la durée de vie du véhicule. Malgré cela, il est bon de les vérifier pour s’assurer qu’ils ne sont pas la cause du problème. Les roulements de roue sont connus pour s’user, en particulier sur les véhicules qui subissent fréquemment des charges latérales élevées, comme les voitures de course.
4) Composants de la direction usés
Lors du dépannage d’un tremblement du volant, il est important d’inspecter également les joints à rotule et les extrémités des barres d’accouplement. En général, un tremblement qui ne se produit que dans un virage est dû à des embouts de biellette défectueux. Si le tremblement ne se produit qu’en ligne droite, il se peut que les joints à rotule soient en cause.
5) Problèmes de freins
Si vos freins sont défectueux et que le volant tremble lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, cela signifie que vos rotors sont probablement déformés ou usés. Vous devez également vérifier l’étrier de frein, car il peut être à l’origine des secousses du volant, surtout sur les anciens modèles de voitures.
6) Dommages à l’essieu ou à l’arbre de transmission
Les voitures ont tendance à avoir des problèmes d’essieu si elles ont récemment eu un accident et que leur volant a commencé à vibrer peu après. Chaque fois qu’un essieu est endommagé ou déformé, le volant se met à vibrer lorsque vous roulez à basse vitesse et les vibrations deviennent plus violentes lorsque vous augmentez la vitesse.
Si votre essieu est endommagé, vous pouvez également constater que le volant se déplace de lui-même vers la gauche ou la droite de façon aléatoire.
Les arbres de transmission doivent être équilibrés, tout comme l’ensemble roue et pneu. Si vous avez récemment remplacé un joint en U ou votre arbre de transmission, vérifiez votre travail pour vous assurer que vous n’avez pas introduit de problèmes d’équilibre.
7) Problèmes de support moteur
La dernière cause possible est un problème qui provient en fait du moteur, le plus souvent un mauvais support moteur. Lorsque le problème s’aggrave, le véhicule entier se met à trembler. S’il en arrive à ce point, un support de moteur peut être en cause.
Conclusion
Beaucoup de personnes qui ressentent un léger tremblement du volant n’y pensent pas vraiment. Même si les secousses commencent à s’intensifier, ils peuvent hésiter à aller chez le mécanicien parce qu’ils ne veulent pas dépenser l’argent nécessaire pour régler le problème.
Lorsque les composants rotatifs sont déséquilibrés, il est fort possible que ces vibrations supplémentaires provoquent des dommages supplémentaires. Ces vibrations supplémentaires peuvent également entraîner le recul et le desserrage des boulons. Cela crée une situation très dangereuse lorsque cela arrive à des composants critiques comme la suspension et les freins.
Plus vous attendez pour régler le problème, plus il causera de dommages à vos pneus, vos freins, les composants de vos roues, votre essieu et/ou votre moteur. Vous devrez alors dépenser beaucoup plus d’argent pour faire réparer ou remplacer tous ces éléments. Faites vérifier le problème dès que vous remarquez que votre volant tremble.
