Quand votre voiture refuse de se lancer, le démarreur est souvent en cause. Voici quelques conseils pour le vérifier. Tester le démarreur de votre voiture peut vous aider à cerner le problème et mieux renseigner un éventuel réparateur : Commencez par débrancher le petit fil maintenu par une simple cosse sur le lanceur (celui qui va au Neiman). Prenez alors un fil à part que vous mettrez sur le contacteur (à la place de la cosse). Puis mettez directement en contact avec la borne + de la batterie. Vous enclenchez ainsi la bobine du lanceur qui va s’avancer pour s’enclencher sur la…
Auteur/autrice : Ch@rly 66
La courroie d’accessoire est un des éléments d’usure du moteur. Son remplacement est moins problématique que celui de la courroie de distribution. Voici comment la remplacer. La courroie d’accessoire est aussi parfois appelée courroie d’alternateur. Elle sert à transmettre l’énergie du moteur à de nombreux éléments. Courroie d’accessoire : comment ça marche ? La courroie d’accessoire est souvent bien visible sur un moteur. Ce long ruban de caoutchouc renforcé de fibres sert à mettre en mouvement différents organes périphériques du moteur : pompe à eau, pompe de direction assistée, compresseur de climatisation et alternateur. Aussi appelée courroie d’alternateur, la courroie d’accessoire est…
L’alternateur a pour but de fournir de l’énergie électrique au moteur via la batterie ainsi qu’aux accessoires tels que les éclairages, le chauffage, la climatisation, etc. L’alternateur joue un grand rôle pour le bon fonctionnement de votre voiture. Il est notamment indispensable pour permettre à la batterie d’enclencher le démarrage du véhicule. Lorsque la voiture roule, l’alternateur fabrique de l’électricité grâce à sa bobine, et recharge simultanément la batterie. Fonctionnement de l’alternateur L’alternateur fonctionne sur un principe physique utilisé depuis très longtemps (mais seulement depuis 1960 sur les voitures). Une bobine de cuivre est enroulée autour d’un aimant. Quand le moteur…
Votre voiture affiche des signes de fatigue, la batterie faiblit et vous souhaitez contrôler l’alternateur ? Voici comment faire. L’alternateur peut être en cause si votre voiture refuse de démarrer. Mais avant de le changer, mieux vaut vérifier s’il est bien la source du problème et non le démarreur ou tout simplement la batterie. Voici les étapes pas à pas. Démarrer votre voiture, sans starter ni accélérateur. Utilisez un testeur via un multimètre branché sur la position voltmètre, il vous permettra de mesurer l’intensité de la tension qui sort de la batterie. Placez le fil rouge sur la borne positive de la batterie…
Vous êtes au volant de votre voiture et tout d’un coup c’est la panne. Crevaison, panne d’essence, batterie à plat, fumée suspecte, les automobilistes ont tendance à céder à la panique et ne réagissent pas forcément de la bonne façon. La panne sèche, la batterie à plat, le pneu crevé… C’est le quotidien de l’automobiliste, toujours pressé et pour qui une panne n’arrive de toute façon jamais au bon moment. Une fois la surprise passée, encore faut-il bien réagir pour se mettre en sécurité, assurer celle de vos passagers et des autres usagers avant d’intervenir. Voici quelques conseils pour éviter…
Le compresseur de climatisation est un élément essentiel du système de climatisation. C’est aussi l’une des pièces les plus sollicitées. La climatisation automobile est un environnement à part et procède d’une mécanique complexe. Pour refroidir l’air ambiant, un fluide va alterner des phases liquides et gazeuses. Les calories sont alors évacuées vers l’extérieur et à force de circuler le fluide va finir par faire baisser la température dans l’habitacle. Pour que ce liquide soit mis sous pression se réchauffe et transite pour évacuer cette chaleur, une pompe animée par le moteur de l’auto entre en action. C’est ce qu’on appelle le compresseur.…
Rouler au colza ou avec de la betterave, c’est possible. Toutefois, ces carburants seront pas encore tout à fait efficaces. La France a encore des progrès à faire pour améliorer la conversion des matières végétales. Les biocarburants sont, selon l’Union Française des Industries Pétrolière (UFIP), « des combustibles liquides utilisés purs ou en mélange pour l’alimentation des moteurs thermiques ». Ils sont produits à partir de matières végétales, appelées également biomasses. Ils proviennent notamment de l’agriculture et de la sylviculture. Il existe deux filières de production en France : celle de l’éthanol pour les véhicules à essence et celle des huiles végétales…
La climatisation d’un véhicule comporte de nombreux éléments sensibles. Parmi eux, le pressostat permet de réguler la climatisation. Une auto est parfois mieux équipée qu’une maison, avec un système audio parfois redoutable de précision, un éclairage d’ambiance à LED impressionnant et des sièges plus confortables que ceux de votre salon. Parmi les équipements courants, on trouve la fameuse climatisation. Globalement cet accessoire reprend le principe de fonctionnement d’un réfrigérateur. Il se compose de deux échangeurs thermiques (évaporateur et un condenseur). Un fluide va circuler entre ces deux éléments grâce à un compresseur. Il va passer d’un état gazeux sous pression et très…