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« Ma voiture tire sur le coté!!! » Vous êtes peut-être en train de conduire votre véhicule et vous remarquez soudain qu’il se déplace trop vers la gauche ou la droite lorsque vous appuyez sur le frein. Cela peut être effrayant car vous ne serez pas en mesure de ramener le véhicule dans sa position initiale.
Vous aurez presque l’impression que le véhicule se contrôle lui-même et que vous n’avez aucun contrôle sur lui. Cela pourrait vous faire paniquer et faire quelque chose qui causerait probablement un accident. Vous devez simplement rester calme et comprendre ce à quoi vous avez affaire.
Pour la plupart des gens, le problème de traction commence modestement. Ils retirent leurs mains du volant tout en appuyant sur le frein et remarquent que leur véhicule tire d’un côté. Au début, ils seront capables de ramener le véhicule en position centrale tout en gardant les mains sur le volant.
Cela signifie que le conducteur ne pourra pas prendre une gorgée d’eau ou saisir son appareil mobile, car ses deux mains seront complètement occupées. Cependant, à mesure que le problème s’aggrave, la conduite du véhicule finit par devenir inefficace. Il s’agit alors clairement d’un problème de sécurité qui doit être résolu immédiatement.
Les 5 principales causes pour qu’une voiture tire à droite ou à gauche
Il existe une variété de raisons et de causes pour lesquelles un véhicule tire trop à droite ou à gauche lorsqu’il roule et freine. Vous trouverez ci-dessous les 5 principales causes dont vous devez être conscient.
Si votre véhicule semble présenter l’un de ces problèmes, faites réparer ou remplacer les pièces nécessaires immédiatement.
1. Étrier de frein coincé
L’étrier de frein est associé à un système de freinage à disque. Le liquide de frein s’écoule du maître-cylindre vers les étriers et ajoute de la pression à son piston.
C’est ainsi que les plaquettes de frein peuvent être poussées contre le disque de frein en rotation pour ralentir et arrêter le véhicule. Ainsi, si l’étrier de frein est bloqué pour une raison quelconque, cela peut créer un effet de traction d’un côté.
2. Tuyau de frein défectueux
Les tuyaux de frein sont chargés d’acheminer le liquide de frein vers les étriers de frein. Si un flexible de frein est endommagé de quelque manière que ce soit, il interrompra le flux de liquide de frein vers ces composants importants du système de freinage.
Même si le flexible semble en bon état à l’extérieur et ne fuit pas, il peut y avoir des problèmes au niveau de la gaine intérieure du flexible. S’il y a une restriction sur le flux du liquide de freinage, votre voiture tirera d’un côté lorsque vous appuierez sur la pédale de frein.
3. Mauvais alignement des roues
Parfois, le système de freinage lui-même n’a rien à voir avec le problème de traction du véhicule. Si les roues de votre véhicule sont mal alignées, elles tireront agressivement d’un côté lorsque vous appuierez plus fort sur la pédale de frein.
Vous pouvez également remarquer que l’effet de traction se produit lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélérateur.
4. Bande de roulement inégale
Il est important que les quatre pneus aient une bande de roulement égale. Si les pneus d’un côté de votre véhicule ont des bandes de roulement plus plates que celles de l’autre côté, cela peut être un problème.
L’aplatissement d’un côté provoquera un effet de traction lorsque vous appuierez sur la pédale de frein, surtout si vous le faites de manière trop agressive. Essayez de freiner en douceur et faites remplacer vos pneus irréguliers sans tarder.
5. Trop de charge
Différents véhicules ont une limite de poids pour la charge qu’ils peuvent transporter. Si vous avez surchargé votre véhicule d’objets lourds, ne soyez pas surpris si vous remarquez une certaine traction vers la gauche ou la droite lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Votre véhicule n’a pas nécessairement de poids au sol, mais il se peut qu’un ressort hélicoïdal de la suspension soit cassé ou manquant.
