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Un système de direction à quatre roues (ou à quatre roues directrices) permet au conducteur de faire tourner les roues arrière à gauche ou à droite en même temps que les roues avant. Ne confondez pas un système à quatre roues directrices avec un véhicule à quatre roues motrices, car il s’agit de deux choses différentes.
Les quatre roues motrices signifient simplement que les quatre roues sont alimentées par le moteur. Un système à quatre roues directrices signifie que vous pouvez effectivement tourner les quatre roues avec le volant. Nous allons ici nous concentrer sur les avantages et les inconvénients du système de roues arrière directrices.
Comment fonctionnent le système de direction à 4 roues ?
L’objectif principal de la direction sur les quatre roues est d’accroître l’agilité et la stabilité d’un véhicule. À faible vitesse (généralement moins de 30 ou 40 MPH), les roues arrière tournent légèrement dans la direction opposée à celle des roues avant. C’est ce qu’on appelle la « direction en contre-phase », qui permet au véhicule d’avoir un rayon de braquage plus petit pour une meilleure agilité.
À des vitesses plus élevées (généralement supérieures à 30 ou 40 MPH), les roues arrière tournent légèrement dans la même direction que les roues avant. C’est ce qu’on appelle la « direction en phase », qui permet au véhicule d’être plus stable lors des virages à grande vitesse. En fait, le véhicule s’incline moins en entrée et en sortie de virage car les deux essieux partagent les forces de rotation au lieu de l’avant seulement.
Les 5 principaux avantages des quatre roues directrices
Vous trouverez ci-dessous cinq des meilleurs « avantages » d’un système à quatre roues directrices.
1) Rayon de braquage plus petit
Un système à quatre roues directrices vous permet de prendre des virages plus serrés dans un rayon plus petit, car les roues arrière sont capables de tourner dans une direction différente de celle des roues avant. Il vous est donc plus facile de manœuvrer votre véhicule dans un parking étroit, de vous garer en parallèle ou de faire des demi-tours dans des endroits où certaines voitures ne peuvent pas le faire.
2) Une meilleure stabilité
Si vous voulez une expérience de conduite fluide, il est toujours utile d’avoir une certaine stabilité dans votre véhicule. Un système à quatre roues directrices vous permet de contrôler plus facilement votre véhicule et de le maintenir stable, en particulier lorsque vous roulez à grande vitesse et que vous prenez de nombreux virages.
3) Une réponse plus rapide du volant
Il n’y a rien de pire qu’un volant qui ne réagit pas immédiatement aux virages que vous prenez. Un système à quatre roues directrices donne à votre volant une réponse beaucoup plus rapide qu’un système standard à deux roues directrices. Vous serez en mesure d’être plus précis dans la direction que vous empruntez.
4) Changements de voie plus rapides
Si vous conduisez régulièrement sur l’autoroute et que vous devez constamment changer de voie ou dépasser d’autres véhicules, un système à quatre roues directrices vous aidera à le faire rapidement et efficacement. Vous serez en mesure de vous engager dans une autre voie et d’en sortir plus rapidement et en douceur que la plupart des autres véhicules.
5) Une meilleure sécurité
Toutes les voitures ne roulent pas sur des rails comme une Mazda Miata ou une Chevy Corvette. Si vous vous retrouvez un jour à rouler trop vite dans un virage que vous avez mal jugé, les roues arrière directrices provoqueront moins de roulis de caisse et vous éviteront peut-être de sortir de la route ou de heurter un autre véhicule.
Les 2 principaux inconvénients des quatre roues directrices
Vous trouverez ci-dessous deux des principaux inconvénients d’un système à quatre roues directrices.
1) Risque accru de dysfonctionnement
Un système à quatre roues directrices est composé de nombreux composants et pièces électroniques. Il suffit qu’un seul composant soit défectueux pour que l’ensemble du système fonctionne mal.
Par conséquent, vous devrez probablement effectuer un entretien supplémentaire sur un système de direction à quatre roues pour qu’il reste opérationnel. Cela signifie non seulement qu’il faut y consacrer plus de temps et d’argent, mais aussi que vous risquez davantage de rencontrer des problèmes avec le système lorsque vous conduisez.
2) Prix élevé
Une voiture équipée d’un système à quatre roues directrices va coûter beaucoup plus cher qu’une voiture équipée d’un système à deux roues directrices. Cela est dû au fait que le système à quatre roues directrices est plus coûteux à fabriquer et à développer, car il contient des composants plus sophistiqués qu’un système à deux roues directrices.
La direction intégrale est souvent une caractéristique standard de nombreuses voitures de sport haut de gamme, mais dans de nombreux autres véhicules, elle est simplement optionnelle, ce qui vous permet au moins de décider si le coût supplémentaire en vaut la peine.
Voitures à quatre roues directrices
Il existe en fait plus de véhicules à roues arrière directrices que la plupart des gens ne le pensent. Voici quelques-unes des voitures les plus remarquables, anciennes ou récentes, pour lesquelles la direction sur les roues arrière était une option ou était standard sur le véhicule.
- Acura RLX
- Acura TLX
- Audi A6
- Audi A7
- Audi A8
- Audi Q7
- BMW Série 5
- BMW Série 7
- BMW Série 8
- BMW X5
- Chevy Silverado
- GMC Sierra 1500 Denali
- Ferrari 812 Superfast
- Ferrari F12
- Honda Accord
- Honda Prelude
- Infiniti Q45
- Infiniti J30
- Lamborghini Aventador
- Lamborghini Huracan
- Lexus GS
- Lexus LC 500
- Mazda 929
- Mazda RX-7
- Mitsubishi 3000GT
- Mitsubishi Galant VR-4
- Nissan 300ZX
- Nissan Skyline R34 GT-R
- Porsche 911
- Porsche 991
- Porsche Cayenne
- Porsche Panamera
- Toyota Camry
- Toyota Celica
