Le volant est l’une des commandes les plus importantes dont dispose un conducteur, et la façon dont il se comporte peut vous en dire long sur votre voiture. Vous vous êtes déjà trouvé dans une situation de conduite où votre volant tremble ou vibre ? Cela n’est pas censé se produire ; une voiture fonctionnant correctement sur une route plate roulera de façon régulière et sans à-coups tout le temps. Bien sûr, il peut arriver qu’une vibration du volant ou une route cahoteuse fasse vibrer le volant. Cette réaction du conducteur est destinée à vous donner des informations sur la…
Auteur/autrice : Ch@rly 66
La plupart des véhicules actuels sont équipés d’une direction assistée qui vous permet de tourner le volant en douceur sans avoir à exercer une force ou une pression trop importante. La direction assistée fonctionne grâce à une pompe de direction assistée qui permet au liquide de direction assistée de circuler dans l’engrenage de la direction. Cette pompe et cet engrenage sont responsables de l’application de la quantité appropriée d’assistance pour que le volant puisse tourner facilement pour le conducteur. Sans la pompe de direction assistée, la direction assistée ne serait pas possible. Les 5 principaux symptômes d’une mauvaise pompe de…
L’un des systèmes les plus importants d’un véhicule est son système de direction. Tout problème dans le système de direction peut avoir des conséquences mortelles en cas de perte de contrôle. Cela est particulièrement vrai si vous conduisez à des vitesses élevées. Si votre direction (volant) ne fonctionne pas correctement ou s’il devient très difficile de tourner, les choses peuvent rapidement mal tourner. Vous pourriez finir par heurter un arbre, une voiture ou même quelqu’un sur la route. Il existe plusieurs problèmes liés à la direction d’une voiture. L’un des plus courants est un volant difficile à tourner à basse…
Chaque véhicule est équipé d’un arbre de direction intermédiaire dans son système de direction. La fonction de l’arbre de direction intermédiaire est de maintenir la connexion entre le boîtier de direction et le volant. Il y a un joint universel à une extrémité de l’arbre de direction intermédiaire qui se raccorde au boîtier de direction et un autre joint universel à l’autre extrémité qui se raccorde au volant. Ces joints permettent de supporter l’angle entre ces deux éléments. Ainsi, les roues de votre véhicule peuvent tourner en douceur et facilement. Les 5 principaux symptômes d’un arbre de direction intermédiaire défectueux…
La colonne de direction est reliée à la suspension d’un véhicule. Plus précisément, elle est le lien entre le volant et le mécanisme de direction d’un véhicule. Cela signifie que lorsqu’un conducteur tourne le volant avec ses mains, la colonne de direction transfère cette puissance de couple à l’arbre et au pignon de direction. À partir de là, les roues sont capables de tourner à gauche ou à droite en fonction de la direction dans laquelle le conducteur a tourné le volant. Il est évident que ce serait une très mauvaise chose si vous perdiez la capacité de contrôler la…
Lorsque vous mettez votre clé de contact de voiture dans le contact de votre véhicule, elle entre en fait dans ce qu’on appelle un cylindre de serrure d’allumage. Ce composant est placé à l’intérieur d’un composant électrique appelé commutateur d’allumage. Dans les véhicules modernes, le commutateur d’allumage est chargé de verrouiller le contact et de lire le code antivol personnalisé qui est transmis par la clé. Une fois ce code vérifié, l’allumage permet au moteur de démarrer. Chaque fois que vous mettez votre clé dans le contact, vous supposez naturellement qu’elle va tourner sans problème et faire démarrer le moteur…
Une crémaillère et un pignon peuvent exister dans des véhicules avec ou sans système de direction assistée. Étant donné que la plupart des voitures modernes sont équipées d’une direction à crémaillère, on peut supposer que les crémaillères et les pignons sont également présents dans ces véhicules. Tout SUV, ou petit camion que vous voyez sur la route est probablement équipé d’une direction à crémaillère. Ces deux composants facilitent la rotation du volant car ils convertissent l’énergie du mouvement de rotation en énergie de mouvement linéaire. C’est ainsi que les roues situées sous la carrosserie peuvent tourner si facilement. Système de…
Presque toutes les voitures en circulation aujourd’hui sont équipées d’une direction assistée. Sinon, les conducteurs seraient obligés d’utiliser toute leur force pour tourner le volant dans une seule direction. Cela provoquerait certainement des accidents, car les conducteurs doivent effectuer leurs virages en une ou deux secondes. S’ils sont obligés de lutter avec le volant, ils ne pourront pas tourner assez vite dans le trafic. Grâce aux merveilles technologiques de la direction assistée, le conducteur n’a pas besoin de beaucoup de force pour tourner son volant. Il existe deux types de direction assistée qui sont encore utilisés aujourd’hui. La direction assistée…