Sommaire
Salut à tous aujourd’hui nous allons parler des bouchons de graisse,.Si vous êtes relativement nouveau dans le monde du remorquage et de tous les termes, outils, équipements et accessoires qui l’accompagnent, il est facile d’être un peu dépassé.
Des sujets comme le poids nominal brut du véhicule, le poids du timon, les freins de la remorque, la traction, les crochets d’arrimage, les aérations du toit de la remorque et les barres de remorquage (parmi d’innombrables autres) sont souvent au centre des discussions en ligne et au comptoir local de pièces détachées pour remorques.
Vous constaterez qu’il est parfois facile de négliger les pièces les plus simples dans ces discussions plus importantes. Les bouchons de graisse en sont un bon exemple.
Ces composants très petits, mais très importants, reçoivent généralement très peu d’attention, c’est-à-dire jusqu’à ce que quelque chose tourne mal et qu’un bouchon de graisse fissuré soit la raison pour laquelle vous êtes assis sur l’accotement de l’autoroute en attendant que le camion d’assistance routière se présente.
Mais que sont exactement les bouchons de graisse ? À quoi servent-ils ? S’agit-il simplement d’un accessoire décoratif pour votre remorque, ou bien servent-ils à quelque chose de réel ? Eh bien, vous pouvez être sûr que les bouchons de graisse ne sont pas décoratifs.
Bien qu’un bouchon de graisse chromé brillant puisse être une jolie touche sur une roue de remorque plutôt ordinaire, il a une fonction très importante. Les bouchons de graisse sont les petits couvercles métalliques ronds que vous voyez au centre d’une roue.
On les appelle parfois « capuchons anti-poussière », mais par souci de clarté, nous les appellerons désormais « capuchons de graissage ». Les bouchons de graisse protègent vos roulements de roue contre la saleté, la poussière, le sable, l’eau, le sel et les impuretés de la route qui peuvent (et vont) détruire les roulements.
Sans bouchon de graisse, vos roulements de roue ne survivraient tout simplement pas très longtemps sur la route.
Pour rester efficaces, les roulements doivent être constamment lubrifiés. Une épaisse couche de graisse est appliquée tout autour des roulements de roue chaque fois qu’ils sont remplacés ou même lorsqu’ils sont retirés pour l’entretien des moyeux ou des essieux.
Des bouchons de graisse protègent la graisse des roulements de la contamination et maintiennent également en place la graisse qui entoure les roulements de roue.
En fait, les capuchons eux-mêmes sont également remplis de graisse. Cela sert deux objectifs. Il assure un approvisionnement continu en graisse pour les roulements et empêche la graisse de s’écouler.
Si le bouchon était vide, la graisse pourrait finir par se frayer un chemin dans le bouchon, le remplissant mais laissant les roulements secs. C’est pourquoi il est important non seulement de remplir les roulements de graisse, mais aussi de remplir complètement les bouchons de graisse.
Utilisation des bouchons de graisse
Sur tout véhicule, il est essentiel de protéger les roulements de roue contre la saleté, la poussière, l’eau, le sel, le sable et d’autres contaminants, de sorte que lorsqu’il s’agit d’utiliser des bouchons de graisse, vous n’avez pas vraiment le choix.
C’est leur travail. Soit vous les utilisez et vos roulements de roue restent utiles, soit vous ne les utilisez pas et vos roulements de roue s’usent rapidement.
L’entretien des roulements de roue fait partie du bon entretien d’une remorque. Les roulements de roue de la remorque doivent être enlevés, nettoyés et remballés avec de la graisse au moins une fois par an.
Si vous tirez une remorque de bateau, en particulier une remorque qui est exposée à l’eau salée, il est bon de le faire au moins deux fois par an . Cela signifie que vous devrez retirer les bouchons de graisse pour atteindre les roulements, alors n’oubliez pas de remplir complètement les bouchons de graisse également.
