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Le système de suspension est fixé au châssis du véhicule par des composants appelés « bras de commande ». Il y a généralement un bras de suspension supérieur et un bras de suspension inférieur. Un bras de commande peut rester fixé au châssis grâce à une pièce appelée « coussinet ».
Le système de suspension de tout véhicule est constitué de pneus, de roues, d’amortisseurs, de ressorts, de joints, de roulements et de bagues. Tous ces éléments contribuent à permettre au châssis et à l’habitacle du véhicule de se déplacer sur le sol.
Le bras de commande inférieur, par exemple, possède une douille de bras de commande inférieur qui permet à ce bras de rester fixé au châssis. Le bras de commande supérieur est doté d’une bague similaire.
Les 5 principales raisons de la défaillance d’une bague de bras de suspension inférieur
La douille du bras de commande inférieur peut facilement être endommagée ou usée au cours de l’utilisation de votre véhicule. Lorsque cela se produit, la suspension n’est plus fermement reliée au châssis. Vous aurez alors toutes sortes de problèmes avec la direction et le maintien d’une expérience de conduite douce.
Pour éviter qu’une douille de bras de commande inférieur ne soit endommagée, vous devez connaître les raisons les plus courantes pour lesquelles cela se produit. Vous trouverez ci-dessous les 5 principales raisons pour lesquelles la douille du bras de commande inférieur est endommagée.
1. Dommages accidentels
Une douille de bras de commande inférieur est une pièce très petite et fragile d’un véhicule. Si un mécanicien automobile travaille sur votre véhicule, en particulier sur la suspension, il peut facilement endommager la bague du bras inférieur de commande au cours de son travail.
Si la douille est déjà usée parce qu’elle a été trop utilisée et qu’elle est vieille, alors il sera encore plus facile pour la douille de se retrouver dans cet état. Lorsque cela se produit, vous devriez entendre des bruits sourds et gênants.
2. Usure et détérioration
Le bras de commande inférieur est soumis à des contraintes chaque fois que vous conduisez votre véhicule. La douille du bras de commande inférieur est encore plus sollicitée car elle doit maintenir le bras fixé au châssis.
À mesure que vous accumulez les kilomètres sur votre véhicule, la douille du bras de commande inférieur s’use excessivement. Elle finira par atteindre le point où de petits bruits sourds pourront être entendus. À ce stade, vous savez que la bague est endommagée et qu’elle doit être remplacée.
3. Terrain rocailleux
Si vous conduisez fréquemment sur un terrain rocailleux ou sur des routes dont la surface n’est pas lisse, votre bras de commande inférieur et la bague vont subir beaucoup d’abus. La bague finira par se desserrer sous l’effet de toutes les vibrations et de la rugosité de la conduite. Le mouvement irrégulier continu fera en sorte que la bague se déplace beaucoup et s’abîme dans le processus.
4. Démarrage trop rapide
Si vous êtes le type de conducteur qui passe à la vitesse supérieure et appuie ensuite sur l’accélérateur, vous devez penser aux conséquences de ces actions. Le fait de partir trop rapidement de cette manière soumet votre bras de commande inférieur et sa douille à de fortes contraintes. Si vous le faites trop régulièrement, la douille va se desserrer et être malmenée à l’intérieur du système.
5. Pas assez serré
La douille du bras de commande inférieur doit être bien serrée pour rester solide et durable. Si la douille se desserre, elle se heurte constamment aux composants métalliques situés à proximité et provoque des bruits parasites gênants.
Parfois, l’usure de la conduite peut provoquer le desserrage des bagues. D’autres fois, c’est un mécanicien qui a oublié de bien fixer la douille sur le bras de commande. Dans tous les cas, la douille sera endommagée si elle continue à heurter ces composants.
